第1817章 暴躁的马圣 （2 / 2）
紫琅文学www.zilangwx.com
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
“上午好，三位，有什么可以帮你们的？”
李乐上前，报上了杨树林儿的名字。前台大妈脸上掠过一丝恍然，点了点头，拿起内部电话拨了个短号，低声说了几句。挂断后，她指指旁边几把看起来颇为廉价的塑料椅子，“请稍等，塔彭宁先生马上出来。”
没几分钟，侧面的走廊里传来略显急促的脚步声。
一位看起来四十多岁，穿着熨帖的浅蓝色衬衫，但衬衫领口微微敞开，袖口挽着，头顶光亮，一副黑眼圈儿清晰可见，脸色是一种长期缺觉与高压混合出的灰白的男人走了出来。
瞧见李乐，努力想挤出一个欢迎的笑容，但那笑容只停留在嘴角肌肉的牵动，眼神里满是掩不住的疲惫，甚至还有一丝刚刚压抑下去的烦躁与恼怒。
走到近前，目光在李乐那身剑八T恤和随意的短裤上略微停顿，闪过一丝不易察觉的诧异，但很快被职业素养拉回。
如果不是之前巴特特意来电说明，他很难将眼前这个身材高大健硕、却长着一张与身板儿形成强烈反差的清俊面孔的年轻人，与杨树林儿实验室那位神秘的幕后老板联系起来。
“李先生？欢迎来到特斯拉。”不过这位显然没什么寒暄或深入探究的心思。
“我是塔彭宁，CFO。巴特跟我提过您会来。”握手短暂而有力，随即松开。
“幸会，塔彭宁先生。打扰了。”李乐笑了笑。
“关于电池的事情……”塔彭宁开门见山，显然想尽快切入正题，或者，尽快结束这场在他看来或许只是潜在供应商，一时兴起的“参观”。
语气里带着点公事公办的直接，也有一丝不易察觉的紧绷，“我们之前和巴特先生沟通的情况，可能……”
李乐摆摆手，打断了他：“塔彭宁先生，我今天来，不谈电池。那是巴特和技术团队需要跟你们具体对接的事情。”
塔彭宁愣了一下，“那您是来……？”
“两件事，”李乐伸出两根手指，“第一，我想订一台车，就你们正在搞的那个 Roadster，行不行？”
“第二，能不能参观一下？看看你们是怎么把想法变成这么个……漂亮的玩意儿的。”他指了指桌角上的一件汽车模型。
塔彭宁看了看李乐，又看了看他身后一脸好奇的曹鹏和其其格，眉头几不可察地皱了一下。但客户，或者说潜在客户的要求总是难以拒绝，尤其是当这个客户背后还连着杨树林儿实验室时。
“当然可以，”他点点头，又瞥了一眼他身后安静站着的曹鹏和其其格，两个同样年轻，一个书卷气未脱，一个活力外露。
“这两位是……？”
“我的技术顾问。”李乐简单介绍，“有些专业问题，他们比我懂行。”
塔彭宁没再多问，“好吧。参观……当然可以。不过目前我们还在非常初期的研发和试制阶段，车间里可能有些杂乱。”他做了个“请”的手势。
塔彭宁转身，领着三人穿过一条短走廊，推开一扇厚重的隔音门。
更大的空间，更复杂的气味，以及一种隐隐的、属于金属、电缆和未完成品特有的“场”，瞬间包裹了他们。
这就是特斯拉在2006年夏天的“研发车间”。
面积不算特别巨大，但层高足够，显得开阔。光线主要来自高处的几排日光灯管，以及侧面高处几扇带尘的条形窗投下的自然光，整体是一种偏冷的、缺乏暖意的明亮。
地面是灰色的环氧树脂地坪，沾着些油污和灰尘的脚印。
最引人注目的是车间中央的区域。
那里摆放着几台看起来像是改装的组装平台和支架。其中两个平台上，固定着银白色、流线型的车身骨架，那便是Roadster的雏形。
骨架还裸露着，能清晰地看到铝合金框架的焊接节点、预留的管线通道，以及尚未安装内饰和外壳的部分，像被剥去了一半肌肤的机械骨骼，透着一种脆弱与力量并存的奇异美感。
旁边散落着各种工具、线束、未组装的碳纤维部件，以及一些叫不上名字的、闪着金属或复合材料光泽的零件。
靠近墙边，并排停着三辆看起来完成度较高的车子。两辆是鲜艳的红色，一辆是银色。
它们静静地趴在那里，线条流畅低矮，颇具超跑风范，但漆面在车间灯光下似乎还不够完美，某些接缝处也能看出手工打造的细微痕迹。这就是那场发布会的主角，此刻却沉默着，像几头被暂时拘束在巢穴里的、尚未完全驯服的野兽。
更远处，有几个用半透明防静电帘子简单隔开的工作区，能看到里面摆着电脑、示波器、线路板和各种测试设备。
穿着蓝色或灰色工装、或是简单T恤牛仔裤的工程师和技术人员，三三两两地聚在不同的点位，有人对着电脑屏幕皱眉，有人拿着图纸争论，有人蹲在车底检查着什么。
氛围并不热火朝天，反而有种迟滞的感觉。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
塔彭宁领着三个人，大致沿着车间的边缘行走，避开那些核心工作区域，边走边用他那带着点疲惫的嗓音介绍着，“……如您所见，我们目前还处在非常早期的阶段。”
“Roadster基于莲花Elise的底盘和部分车身技术，但我们进行了大量的重新设计和电气化改造。动力系统、电池管理、电控单元，这些都是全新的……”
讲解专业、流畅，但带着一种程序化的疲惫，目光不时瞥向厂房更深处，显得有些心不在焉。
李乐听着，目光却在车间里缓缓扫过。
曹鹏和其其格则显得更专注些，尤其是曹鹏，目光不时停留在那些暴露的线束、控制器和测试设备上。
当走到靠近车间内侧，一个摆着几组被拆开外壳、露出内部密密麻麻圆柱形电池单元的电池组展示台前时，塔彭宁正指着那些排列整齐的电池，解释着他们的电池包构型和热管理思路。
就在这时，一阵并不算大、但在此刻相对安静的车间里显得格外清晰的争执声，从大约二三十米外、一个用帘子半隔开的区域传了过来。
声音越来越高，夹杂着快速的、激动的情绪。
塔彭宁的讲解戛然而止，那强压着的烦躁几乎要破壳而出。他深吸一口气，“对不起，李先生，您稍等，我去处理一下。” 随即，他招手叫来附近一位正盯着笔记本电脑屏幕的年轻工程师，低声交代两句，便匆匆朝争执传来的方向走去。
那位被临时抓差的年轻工程师有些腼腆地走过来，接替了讲解工作，指着电池组继续说着些什么。
但李乐的耳朵，已经如同相控阵雷达一样转向了争吵的方向。
“……我告诉过你，控，控制器在极限工况下的，响，响应曲线必须平滑！你看，看这个！”
一个略显尖利、结巴、带着明显怒意的声音传来，正式出自哪位还顶着一张娃娃脸，还没植发，头顶稀疏，日后三天两头占据新闻头条的，传说中的年轻版的马圣。
他正指着摊开在一张工作台上的笔记本电脑屏幕，脸因为激动而有些发红，脖颈上的青筋都微微凸起。
他对面站着一位年纪稍长、穿着格子衬衫、头发有些凌乱的工程师，脸色也不太好看，试图解释，“埃隆，这已经是根据上次测试反馈调整过的第五版算法了。”
“平滑性我们考虑了，但电池输出特性、电机扭矩响应、还有悬挂和路面的实时反馈，变量太多，完全平滑的曲线在物理上不可能，我们必须在控制逻辑里设置一些……”
“我不要听不，不可能！”马圣猛地一挥手，几乎要拍在桌子上，声音又拔高了一度，带着一种近乎偏执的强硬，“用户体验，用户体验是第一位的！任何一个微小的顿挫、任何一点不线性的功率输出，都，都会让驾驶者觉得这是一台粗糙的、不可控的机器！”
“我们要做的是颠覆，是让电动车比燃油车更完美，更顺畅，更像未来！而不是在控制逻辑上妥协，留下，留下这些……这些让人感觉像BUG一样的东西！”
塔彭宁站在两人中间，一手微微抬起，做出安抚的姿势，语气试图调和，“埃隆，戴维，我们都冷静点。戴维的意思是，有些物理限制我们需要尊重，完全理想化的曲线可能需要……”
“需要的是解决问题，不是为问题找借口！”马圣猛地转头，盯着塔彭宁，那双眼睛在此时显得格外亮，也格外咄咄逼人，“如果现在的BMS（电池管理系统）和电机控制器无法实现，那就改！”
“如果硬件限制了算法，那就升级硬件！如果我，我们的团队做不到，那就找能做到的人来！”
“我要的是一条从踩下油门到轮子响应，完美得像德芙巧克力广告一样的曲线！纵享丝滑！明白吗？不是这种带着毛刺、像老爷爷爬坡一样的垃圾！”
许是情绪到位，也不结巴了，他指着屏幕上一段波动的数据图，手指几乎要戳进屏幕里，“看看这个，在百分之四十到五十油门开度切换的时候，扭矩输出有个明显的平台期，这算什么？这是对驾驶者意图的侮辱！是愚蠢的、不可原谅的缺陷。”
“我必须坐在车里，像坐在一块融化的黄油上一样顺畅！任何一点滞涩，都是在谋杀这个产品，谋杀特斯拉！”
那位叫戴维的工程师脸色已经涨成了猪肝色，他猛地合上笔记本电脑，声音也大了起来，“埃隆，这是工程，不是魔法！”
“你要求的是在极端复杂的非线性系统里实现绝对的线性输出，这需要时间、需要测试、需要迭代！不是你站在这里喊两句完美、丝滑就能从天上掉下来的！我们已经在加班加点，在现有的架构上……”
“现有的架构如果不行，就推翻它，”马圣毫不退让，他的身体前倾，带着一种要把所有障碍都碾碎的气势，“我不想再听什么现有架构，我要的是结果，是完美的Roadster，既然你做不到，”
手指指向车间大门方向，声音陡然拔高，斩钉截铁，在空旷的厂房里激起回音，“Youre fired！Get out！ Now!”