第748章 狂飙的华国 （1 / 2）

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1987年12月。

东部工业大爆发，中西部能源却难以高效送出，这成了摆在国家面前的一道难题。

能源战略会议上，林希提出超高压直流电力控制系统方案。

依托红星科技自研的大功率IGBT硅基控制芯片，华国正式确立特高压电网版图。

一条条跨越山河的输电通道，将成为未来的“空中能源高速公路”。

西部的煤、电、水电资源，将被送往最缺电的工业腹地。

国家工业的血液，不必再被地域困住。

......

1988年1月。

《福布斯》公布年度统计。

1987年，红星科技全年总营收突破141亿美元。

消息传出，全球资本市场一片震动。

红星科技空降世界五百强前30，成为全球营收最高、利润最恐怖的纯科技制造巨头之一。

《时代周刊》把林希的照片印上封面。

照片里的年轻人站在红星重工的机床前，身后是钢铁、火焰与高速旋转的主轴。

标题只有几个字——工业暴君。

同一时间，华国国家计委公布年度宏观数据。

全国总发电量一举突破五千亿千瓦时。

重工业总产值跨越式翻番。

钢铁、机床、工程机械的出货量，全部迎来爆发式增长。

没人再敢说，华国只能做低端加工。

因为越来越多的外国企业发现。

他们想买的精密机床、交换设备、液压系统、工业控制芯片，华国都能造。

而且，造得更快、卖得更便宜。

......

1988年2月。

重型燃机核心转子所需的特种冶炼材料取得突破。

巨型水轮发电机主轴的材料瓶颈，也随之被解决。

再加上国产重型液压控制系统在盾构机上的成功实测，三峡工程最后两项“卡脖子”疑虑被彻底打消。

水利部与国务院联合论证会上，最高层正式签发历史性文件，三峡前期截流与基建工程，正式启动！

......

1988年3月。

魔都大场基地上空，传来低沉而有力的轰鸣。

运-10X全新原型机，成功完成首飞。

它融合了航天级碳纤维材料、太极数字电传飞控。

更承载着华国人从麦道体系中一点点学来、拆开、消化，再重新建立起来的现代民机质量标准。

银灰色的大飞机掠过跑道上空，机翼划开云层，机身在阳光下泛着冷硬的金属光泽。

地面上，程总师摘下眼镜，许久没有说话。

运-10X随后正式向FAA递交型号适航认证申请，同时，向国际民航组织报送型号技术资料。

西方航空巨头拿到试飞遥测数据后，会议室里一片压抑。

那份数据太工整了，工整到近乎苛刻。

他们第一次清楚地意识到，华国想造的已不再是一架“能飞起来”的飞机。

而是一架能够进入国际民航市场，能够安全运营二三十年，能够与波音、麦道正面竞争的大飞机。

至此。

信息、制造、航空、能源。

华国四大工业体系的经脉，被红星科技这根看不见的引线，真正串联了起来。