第736章 毒苹果 （2 / 2）
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它由几十万个零件组成，背后牵着材料、工艺、试验、供应链、维修、运行和适航标准。
任何一个环节断掉，最终都会落到乘客的安全上。
他们过去解决的是“能不能造出来”。
而民航市场要问的是：
“你凭什么证明，它能安全飞二十年、三十年？”
林希站在后排，把这一切看在眼里。
他没有站出来反驳。
因为他知道，技术和管理的落后是客观存在的痛，这时候逞口舌之快毫无意义。
直播间里，弹幕也沉了下来。
【难受，但这就是体系差距。】
【五轴机床解决的是“造得精不精”，适航体系解决的是“敢不敢让几百人坐上去”。】
【最可怕的是，对方不用骂你，人家只要拿出一套标准，就能把你的路卡死。】
克莱顿一直跟在后面，看着华国方面越来越低落的士气，嘴角微微勾起。
打压自信的铺垫已经做足。
接下来，就该去会议桌上，抛出那个甜美诱人、却见血封喉的毒苹果了。
......
大场基地，一号会议室。
会议桌两侧，麦道代表团与沪上飞机制造厂众人相对而坐。
桌上摆着印有红双喜字样的搪瓷茶杯，热气袅袅升起。
克莱顿坐在中间，双手交握放在桌面上。
他先让助手将几份厚厚的合作草案分发给华国方面的代表。
“诸位，刚才的参观让我们印象深刻。”
克莱顿开口，通过翻译将话传遍整个会议室，
“我们看到了贵国优秀的工业基础，也看到了这里工人的勤奋与能力。”
“但现代民航客机，不能仅靠堆砌零件飞上蓝天。”
他身子前倾，目光扫过几位副厂长。
“我们麦道公司这次来，是带着解决问题的诚意，我们提出一个全新的合资方案。”
克莱顿竖起一根手指。
“第一，麦道将向沪上飞机制造厂提供MD-82干线客机的全套散件。”
“贵方不需要独自攻克整机适航、全球运行保障和供应链认证，只需要负责总装。”
几位飞机场的工程师互相看了一眼。
这意味着有订单，有产线，有机会接触真正的民航总装流程。
克莱顿竖起第二根手指。
“第二，利润。”
他停顿片刻。
“每组装一架MD-82，麦道公司将向沪上飞机制造厂支付折合八百万美元的外汇加工费。”
“首批计划，二十五架。”
这句话一出，会议室里响起一片倒吸凉气的声音。
外贸部的一位干部激动得手里的笔都掉在了桌上。
八百万美元一架！
二十五架就是两亿美元！
对于目前资金极度紧张的沪上厂来说，这笔钱简直就是救命的甘霖。
程总师深吸一口气，看向克莱顿：
“克莱顿先生，条件很丰厚。”
“但我们想知道，麦道公司需要我们付出什么？”