第898章 都得听程时的话 （2 / 2）

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“铆钉松动的核心根源之一是铆钉孔边缘应力集中，碎石撞击的微振动会在孔边缘产生疲劳裂纹，导致配合间隙增大。如果用四轴机床精密加工和倒角强化，就消除应力集中。”

“用四轴机床加装高精度铰刀，对所有蒙皮铆钉孔进行二次铰孔，将铆钉孔的圆度公差控制在正负0.005mm，表面粗糙度小于0.8μm，保证铆钉与孔的精密配合，消除因孔形不规则导致的间隙。”

“再对铆钉孔两端进行0.5×45°精密倒角，消除孔口的尖角应力集中，提升蒙皮的抗振动疲劳能力。对倒角后的铆钉孔口进行滚压强化，使孔口表面产生塑性变形，形成压应力层，能进一步提升抗疲劳强度。这样，铆钉孔开裂风险大幅降低。”

“除了铆钉孔，我们还要对原厂采用的铆钉进行改造。原厂采用的普通沉头铆钉为单一机械紧固，无抗振动措施，高原碎石撞击的微振动易导致铆钉松动。我们要用2A10高强度铝合金铆钉用四轴机床加工程抗振动疲劳沉头铆钉。”

“紧固工艺要采用冷镦铆接和扭矩校准，保证铆钉紧固一致性。”

他想了想问周安宇：“之前我说的要你们想办法跟海城那家民营企业一起研发军用航空精密紧固扳手呢。”

宋怀瑾心想：完蛋，周安宇出了名的傲气。这个小伙子敢这么跟周安宇说话，肯定要挨骂了。

周安宇却好声好气回答：“在搞了，但是效果不理想，达不到你说的那个标准。”

程时：“等我回去，叫技术负责人送一个最新的来给我看看。我直接告诉他怎么改。”

周安宇：“好。我正想叫他们送来。”

他其实是想把程时叫过去穗城空军基地看，顺便帮忙解决别的问题，现在看程时压根没空只能退而求其次了。

程时接着说：“铆钉和铆钉孔改造加固后，要用冷镦铆接机铆接，冷镦后铆钉尾部变形均匀，能跟与蒙皮贴合紧密。紧固力比传统手工铆接提升一搬，而且蒙皮还不会变形。”

“最后是防松处理。要在铆钉头与蒙皮结合处涂敷航空级防松胶。国内现在用的还是军工配套的乐泰243螺纹锁固胶对吧。”

周安宇：“是。”

程时：“那个够了。主要是在铆钉头与蒙皮的结合处涂敷一层薄胶，胶层固化后形成弹性密封层，既防止铆钉松动，又能密封铆钉孔，避免沙尘、雨水进入孔内导致腐蚀。”

宋怀瑾暗自诧异：吼，见鬼了，周安宇什么时候脾气变得这么好了，这么听话。

程时静了静，是在复盘，看自己有没有说漏什么，又说：“发动机短舱进气道要加装碎石过滤网，阻挡碎石直接撞击进气道蒙皮，因为这个过滤网要定期清洗，所以要采用快拆式结构，比如之前我说的卡扣，不然时间长了滤网堵塞会影响发动机进气量。”

“刚才我走了一圈，发现尾梁上也有不少很细的刮痕。所以要在尾梁两侧加装经过精密加工且表面贴耐磨尼龙片的丁腈橡胶扰流条。扰流条可打乱尾梁处的涡流，减少碎石在尾梁区域的回旋撞击。”

“对于蒙皮擦伤的维护，要从‘被动维修’变为‘主动防护’，避免小损伤发展为大故障。所以你们最好能配备精密四轴数控机床。”

宋怀瑾心说：瞧瞧，说到底还是为了钱，想要卖设备。

心里这个念头还没闪过，他就听见苏总工说：“你答应我们的第二台还没给我们，可不能再把我们的往后推了。”