第265章 驻朝华军 （2 / 2）

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大邱机场：位于大邱近郊，连接釜山与汉城，部署100架对地攻击战机与30架轰炸机，是对马海峡沿岸海防部队的空中支援基地，可为海防集群提供实时空中掩护。

浦项机场：位于浦项近郊，小型军用机场，以轻型战机与侦察机为主，部署80架侦察机与50架轻型战机，主要负责对马海峡的空中侦查与警戒。

江陵机场：位于江陵近郊，直面日本海，以防空战机为主，部署100架防空战机，负责朝鲜东部沿海的防空安全，防范日军的空中反扑。

清津机场：位于清津近郊，是朝鲜北部的空中补给基地，部署80架运输战机与50架制空战机，负责向朝鲜北部驻军输送物资与兵力。

大田机场：位于大田近郊，朝鲜中部的空中枢纽，部署100架快速反应战机，可快速驰援朝鲜全境的任何区域，为地面部队提供空中支援。

忠州机场：位于忠州近郊，以轰炸机为主，部署40架B29轰炸机，是对日实施纵深打击的基地，可覆盖日本本州南部的大阪、神户等城市。

这些大型机场的修建，让李辰麾下的空军拥有了直面日本本土的前沿阵地，从釜山金海机场起飞的轰炸机，无需空中加油，便可直接抵达日本九州本土实施轰炸，而后返回；制空战机可在对马海峡上空实现全天候巡逻，彻底掌控对马海峡的制空权，日军的任何空中动向，都在李辰空军的监控之下。

根据《朝华军事合作与驻军协议》，李辰主导组建朝鲜国防军，核心原则是“控规模、削战力、明职能、掌指挥”，将国防军的职能严格限定在治安维护，彻底剥离其国防职能，朝鲜的国防安全由李辰的15万大军全面接管，朝鲜国防军实则充当“朝鲜全境的警察部队”，这一设定既符合朝鲜战后百废待兴、无力组建正规国防军的现实，也确保李辰对朝鲜的军事掌控。

李辰的驻朝军事教官团队（由红警军官与退伍老兵组成）对朝鲜各地的残余抗日义军进行筛选与整合，筛选标准极为严格：年龄在18-35岁之间，无犯罪记录，爱国立场坚定，身体条件良好，最终从数万残余义军中筛外加招兵共选出10万兵力，组建朝鲜国防军，分为陆军与宪兵部队，无空军、海军与装甲部队，彻底杜绝朝鲜拥有独立国防力量的可能。

朝鲜国防军实行师团-旅-团-营编制，总计下辖10个警备师，每个师1万人，部署在朝鲜各道（省）的核心城市，由朝鲜籍军官担任师长，红警军官担任军事顾问，全程指导国防军的训练与行动，国防军的所有军事命令，均需经过军事顾问的批准方可执行。

在装备上，李辰仅为朝鲜国防军配备轻武器与简易的治安装备，无重武器、装甲车、火炮等进攻性装备：单兵标配半自动步枪、手枪、警棍、手铐；班组配备轻型机枪、迫击炮（仅用于镇压暴乱）；各警备师配备少量的装甲运兵车（无火力），仅用于兵力机动。国防军的武器装备均由李辰的军工体系提供，且弹药供应由李辰的驻军司令部统一管控，朝鲜国防军无独立的弹药库与武器维修厂，确保其战力始终处于可控范围。

李辰为朝鲜国防军划定了明确的职能范围，严格限定其不得参与任何国防军事行动，仅负责朝鲜境内的治安维护，具体职能包括：

朝鲜国防军的士兵薪资由朝鲜新政府发放，装备与训练由李辰的驻军负责，其日常训练以治安巡逻、反恐维稳、近身格斗为主，无大规模野战、阵地战训练，彻底沦为一支“准警察部队”。国防军是减少驻军治安压力、巩固朝鲜政局的“工具”，既让朝鲜新政府拥有了一定的“自主武装”，又不会对自己的驻军构成任何威胁。

李辰对朝鲜的治理与布局，让朝鲜半岛形成了“政由李掌、军由李控、朝方自治、对日威慑”的全新格局。在政治上，朝鲜拥有形式上的民选总统与多党议会，实现了战后政局的稳定，朴正焕政府在李辰的框架内，全力推动朝鲜的经济恢复与民生建设，李辰也为朝鲜提供了大量的粮食、物资与工业设备，帮助朝鲜修复被日军破坏的铁路、公路、港口与工厂，朝鲜的经济在战后逐步复苏。

在军事上，15万大军布防全境，10座大型军用机场投入使用，李辰将朝鲜半岛打造成了直面日本本土的前沿军事堡垒，对马海峡的制海权、制空权悉数落入李辰手中，日本本土的九州、本州南部完全暴露在李辰部队的火力覆盖之下，日军只能龟缩在本土，被动防御，再也无力对朝鲜半岛发起任何进攻。

在民生上，朝鲜民众摆脱了日军的残暴殖民，迎来了和平，虽然朝鲜的核心权力掌握在李辰手中，但朴正焕政府的民生政策让民众的生活逐步改善，李辰的驻军也并未对朝鲜民众的日常生活造成过多干扰，反而为朝鲜提供了安全保障，朝鲜民众对李辰的势力普遍持认可态度。

而对于李辰而言，收复朝鲜并完成一系列布局，不仅践行了开罗会议的协议，更让自己拥有了对日作战的战略跳板，15万大军、10座大型机场，形成了对日本本土的全域威慑，为后续跨越对马海峡、登陆日本本土、彻底击败日本奠定了坚实的军事基础。